.png)
- Brzdy
- Dráty, niple
- Hlavové složení
- Kazety, vícekolečka
- Kliky, převodníky
- Lanka, bowdeny
- Ložiska
- Náboje, konusy, ořechy
- Osy středové, misky
- Pedály
- Pláště, duše, lepení
- Představce
- Přehazovačky
- Přesmykače
- Ráfky
- Rámy, patky
- Řazení
- Řetězy
- Řidítka
- Sedla, potahy
- Sedlovky
- Sedlové objímky
- Věnečky, kuličky
- Vidlice, tlumiče
- Zapletená kola
Koloběžka ONE COBRA 4.1
| katalogové číslo: | ONE COBRA 4.1 |
| záruka: | 24 měsíců |
| výrobce: | Crussis |
| běžná cena: | 11 890,00 Kč |
| cena bez DPH: | 8 256,20 Kč |
| cena vč. DPH: | 9 990,00 Kč |
Absolutní novinka CRUSSIS pro rok 2021, hliníková koloběžka s hmotností 7,635 kg a cenou pod deset tisíc korun. To je CRUSSIS COBRA – nejlehčí koloběžka s poměrem kol 26×20“ na trhu. Koloběžka jako stvořená (nejen) pro výlety všeho druhu.
Komponenty
Rám
Nový hliníkový rám koloběžky Cobra se specifickou a inovativní konstrukcí byl vyvinut s nejvyšším důrazem na funkčnost koloběžky.
Kónický tvar hlavové trubky spolu s optimálně tvarovaným trojúhelníkovým profilem krku zvyšuje pevnost rámu.
Nastavení světlé výšky nášlapu
Díky použití dvou patek na zadní vidlici lze volit mezi vyšší a nižší polohou stupátka, a tedy zvolit optimální světlost koloběžky podle terénu, kterým se chystáte jet. Pro jízdu na hladkém povrchu je ideální zvolit nižší světlou výšku nášlapu (45 mm) pro jízdu v terénu pak vyšší nášlap (65 mm světlé výšky). Snížením světlé výšky je jízda na koloběžce fyzicky méně náročná, neboť stojná noha je při odrazu méně pokrčená a při jízdě méně „dřepujete.“ A o to jde především!
Pláště
Stupátko
Unikátně řešené stupátko tvoří jeden celek se zadní vidlicí; vše je vyrobeno z jednoho kusu ohýbaného profilu. Není to jen svébytný designový prvek, ale především konstrukční řešení eliminující u koloběžek typické únavové lomy v místech obvyklého navaření zadní vidlice ke stupátku.
Posunutím stupátka co nejblíže k zadnímu kolu jsme docílili zkrácení zadní vidlice a zvýšili tak pevnost rámu při zachování subtilního vzhledu. Výsledkem je větší poddajnost rámu přispívající k lepší filtraci menších nerovností a eliminace nepříjemného odskakování zadního kola v zatáčkách. Toto řešení umožnilo dále zachování kontinuální šířky stupátka 102 mm po celé jeho délce včetně zadní vidlice, která spolu s 65 mm úzkým zadním nábojem minimalizuje koloběžkáři nenáviděné kopnutí do kotníků při odrazu.
Zvednutá špička stupátka zajišťuje optimální průjezdnost koloběžky terénem; předchází "zapíchnutí" stupátka do překážky (terénní vlny, obrubníku apod.) a případnému pádu.